Tour de France 1905
France 09-07-1905 - 30-07-1905
Main Tour de France
Websites: http://www.letour.fr
Stages
| 09-07-1905 | 1º stage - Paris (Ile-de-France) - Nancy (Lorraine) | 340 | ||
| 11-07-1905 | 2º stage - Nancy (Lorraine) - Besançon (Franche-Comte) | 299 | ||
| 15-07-1905 | 3º stage - Besançon (Franche-Comte) - Grenoble (Rhone-Alpes) | 327 | ||
| 16-07-1905 | 4º stage - Grenoble (Rhone-Alpes) - Toulon (Champagne-Ardenne) | 348 | ||
| 18-07-1905 | 5º stage - Toulon (Champagne-Ardenne) - Nîmes (Languedoc-Roussillon) | 192 | ||
| 20-07-1905 | 6º stage - Nîmes (Languedoc-Roussillon) - Toulouse (Midi-Pyrenees) | 307 | ||
| 23-07-1905 | 7º stage - Toulouse (Midi-Pyrenees) - Bordeaux (Aquitaine) | 268 | ||
| 25-07-1905 | 8º stage - Bordeaux (Aquitaine) - La Rochelle (Poitou-Charentes) | 257 | ||
| 27-07-1905 | 9º stage - La Rochelle (Poitou-Charentes) - Rennes (Bretagne) | 263 | ||
| 29-07-1905 | 10º stage - Rennes (Bretagne) - Caen (Basse-Normandie) | 167 | ||
| 30-07-1905 | 11º stage - Caen (Basse-Normandie) - Paris (Ile-de-France) | 253 | ||
| 30-07-1905 | Mountains classification - | |||
| 30-07-1905 | General Classification - Paris (Ile-de-France) - Paris (Ile-de-France) | 2994 |
Op de Ballon d'Alsace liet René Pottier zijn concurrenten ver achter zich, maar moest even later opgeven. De eeuwige uitdager Hippolite Aucouturier nam de l;eiding over en won de etappe naar Toulon. Uiteindelijk was het Louis Trousselier die bewees de sterkster renner te zijn. Na vijf etappezeges won hij de wedstrijd.
De eerste bergetappe in de geschiedenis van de Tour de France leverde ook de eerste klimspecialist op: René Pottier. Hoewel de bolletjestrui in die dagen nog niet bestond was Pottier absoluut de bergkoning van 1905. Op de helse Ballon d'Alsace was Pottier de enige renner die een deel van de beklimming niet te voet aflegde. Sterker, hij bedwong te col met een bewonderenswaardige gemiddelde snelheid van 20 kilometer per uur. Een gemiddelde dat ook nu nog wordt gerespecteerd.
L'Auto vermeld verder dat "Aucouturier, Maintron en Fourchotte de etappe van Grenoble naar Gap (103 km) in vier uur aflegden". Een koets met zes paarden deed er in die tijd twaalf uur over!
Ook in 1905 waren er acties van toeschouwers die spijkers op de weg strooiden. Alle renners hielden er in de eerste etappe een of meer platte banden aan over, behalve Dortignacq.
De eerste bergetappe in de geschiedenis van de Tour de France leverde ook de eerste klimspecialist op: René Pottier. Hoewel de bolletjestrui in die dagen nog niet bestond was Pottier absoluut de bergkoning van 1905. Op de helse Ballon d'Alsace was Pottier de enige renner die een deel van de beklimming niet te voet aflegde. Sterker, hij bedwong te col met een bewonderenswaardige gemiddelde snelheid van 20 kilometer per uur. Een gemiddelde dat ook nu nog wordt gerespecteerd.
L'Auto vermeld verder dat "Aucouturier, Maintron en Fourchotte de etappe van Grenoble naar Gap (103 km) in vier uur aflegden". Een koets met zes paarden deed er in die tijd twaalf uur over!
Ook in 1905 waren er acties van toeschouwers die spijkers op de weg strooiden. Alle renners hielden er in de eerste etappe een of meer platte banden aan over, behalve Dortignacq.
Details:
Close
